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軟起動(dòng)器運(yùn)行特點(diǎn)_軟起動(dòng)柜價(jià)格

發(fā)布時(shí)間:2017-05-02

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發(fā)布人:未知

  襄陽源創(chuàng)電氣有限公司小王告訴我們:一、軟起動(dòng)常用的幾種起動(dòng)方法:
 
  1、限流起動(dòng)   電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),軟起動(dòng)器輸出電壓從零敏捷增加,直到輸出電流上升到設(shè)定的限流值Iq,在輸出電流不大于Iq下,電壓逐步上升,電機(jī)加速,直到起動(dòng)完結(jié)。如圖(1)所示,Iq可調(diào),Ie為電機(jī)額外電流。此方法的長(zhǎng)處是起動(dòng)電流小,且可按需要調(diào)整,對(duì)電網(wǎng)影響小。缺陷是在起動(dòng)時(shí)難以知道起動(dòng)壓降,不能充分利用壓降空間;丟失起動(dòng)力矩,起動(dòng)時(shí)刻相對(duì)較長(zhǎng),對(duì)電動(dòng)機(jī)晦氣。
 
  2、 電壓斜坡起動(dòng)
 
  指輸出電壓按預(yù)先設(shè)定的斜坡線性上升,即電壓由小到大斜坡線性上升,它是將傳統(tǒng)的降壓起動(dòng)從有級(jí)成為了無級(jí)。首要用在重載起動(dòng),它的缺陷是初始轉(zhuǎn)矩小,轉(zhuǎn)矩特性拋物線型上升對(duì)拖動(dòng)體系晦氣,且起動(dòng)時(shí)刻長(zhǎng)對(duì)電動(dòng)機(jī)晦氣。
 
  3、突跳操控起動(dòng)
 
  也是用在重載起動(dòng),不一樣的是在起動(dòng)的剎那間用突跳轉(zhuǎn)矩戰(zhàn)勝電機(jī)靜轉(zhuǎn)矩,然后轉(zhuǎn)矩滑潤(rùn)上升,縮短起動(dòng)時(shí)刻。可是,突跳會(huì)給電網(wǎng)發(fā)送尖脈沖,攪擾其它負(fù)荷,應(yīng)用時(shí)要特別注意。
 
  4、電壓操控起動(dòng)
 
  用在輕載起動(dòng)的場(chǎng)合,在確保起動(dòng)壓降下發(fā)揮電動(dòng)機(jī)的大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,盡可能的縮短了起動(dòng)時(shí)刻,是優(yōu)的輕載軟起動(dòng)方法。
 
  1、自在泊車  傳統(tǒng)的操控方法都是經(jīng)過剎那間停電完結(jié)的,即慣性泊車(斷電自停)。
 
  2、軟泊車
 
  在泊車信號(hào)宣布后,軟起動(dòng)器輸出電壓從額外電壓Ue敏捷降到下跌電壓Usd,再按所設(shè)定的時(shí)刻降到起始電壓Ui,軟起動(dòng)器停止輸出。 這種泊車方法能夠消除因?yàn)樽栽诓窜噹淼耐蟿?dòng)體系反慣性沖擊,如皮帶運(yùn)輸機(jī)、升降機(jī)等許多負(fù)荷并不宜突然停機(jī),高層建筑的水泵體系也因自在泊車,而發(fā)生無窮的“水錘”效應(yīng),使管道、水泵損壞。軟泊車功用正好能滿意此請(qǐng)求。晶閘管在收到軟停機(jī)信號(hào)后,導(dǎo)通角漸減,經(jīng)必定時(shí)刻才過渡到全關(guān),即電動(dòng)機(jī)端電壓漸減至零,泊車時(shí)刻可按實(shí)際需要設(shè)定。
 
  3、制動(dòng)泊車
 
  向電機(jī)輸入直流電流,然后加速制動(dòng),制動(dòng)時(shí)刻可調(diào),首要用于慣性力矩大的負(fù)載或需迅速停機(jī)的場(chǎng)合,在必定的場(chǎng)合代替了反接制動(dòng)泊車。
 
  三、接觸器旁路作業(yè)
 
  軟起動(dòng)器有在線型和旁路型。在線型是指起動(dòng)結(jié)束,不需要觸器旁路,一向帶電作業(yè)的作業(yè)方法,晶閘管長(zhǎng)時(shí)刻在線運(yùn)轉(zhuǎn)功耗太大形成能源浪費(fèi)、給電網(wǎng)帶來高次諧波污染等。旁路型是為了延伸使用壽命,使電網(wǎng)避免諧波污染,削減軟起動(dòng)器中的晶閘管發(fā)熱損耗,在電動(dòng)機(jī)達(dá)到滿速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用旁路接觸器替代已完結(jié)起動(dòng)使命的軟起動(dòng)器。旁路型電路復(fù)雜化,體系可靠性下降。
 
  四、軟起動(dòng)器的長(zhǎng)處
 
  關(guān)于大功率異步電動(dòng)機(jī)而言,軟起動(dòng)比硬起動(dòng)(即直接起動(dòng))和傳統(tǒng)降壓起動(dòng)具有以下首要長(zhǎng)處:
 
  1.削減起動(dòng)進(jìn)程導(dǎo)致的電網(wǎng)電壓降使之不影響同一供電網(wǎng)其它電氣設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn);
 
  2.對(duì)電動(dòng)機(jī)供給滑潤(rùn)的起動(dòng)進(jìn)程,下降電機(jī)起動(dòng)進(jìn)程中線路的沖擊電流,削減電動(dòng)機(jī)(傳動(dòng)機(jī)械)的沖擊電流及對(duì)電網(wǎng)和配電體系的沖擊,延伸電動(dòng)機(jī)(傳動(dòng)機(jī)械)使用壽命;
 
  3.削減電磁攪擾:硬起動(dòng)發(fā)生的沖擊電流會(huì)以電磁波的方式攪擾電氣外表的正常運(yùn)轉(zhuǎn);
 
  4.具有多臺(tái)電動(dòng)機(jī)操控功用,用一臺(tái)起動(dòng)器操控多臺(tái)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng),起動(dòng)電流、起動(dòng)時(shí)刻可分別設(shè)置;多種起動(dòng)形式:電壓斜坡起動(dòng)、限流起動(dòng)、脈沖突跳起動(dòng),具有軟泊車功用;
 
  5.具有完善的維護(hù)功用:過載維護(hù)、斷相維護(hù)、過壓和欠壓維護(hù)等。
 
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