襄陽源創電氣有限公司小王告訴我們:提出了在配電體系桿上進行無功補償的需要性和方法。因為配電網中大量存在的公用變壓器沒有進行低壓補償，補償度受到限定。由此造成很大的無功功率缺口必要由變電站或發電廠來填，大量的無功功率沿線傳輸，配電網網損居高難下。因此可以把10 kV戶外并聯電容器安裝在架空線路的桿塔上（或另行架桿）的方法來進行無功補償（見圖1中的體例3），以進步配電網功率因數，達到降損升壓的目的。因為桿上安裝的并聯電容器闊別變電站，容易出現珍愛不易配置，控制成本高，維護工作量大，受安裝環境和空間等客觀條件限定等工程題目。因此，桿上無功功率優化補償必須結合以下現實工程要求來進行：
a）補償點宜少。一條配電線路上宜采用單點補償，不宜采用多點補償。
b）控制體例從簡。桿上補償不設分組投切。
c）補償容量不宜過大。補償容量太大，將會導致配電線路在輕載時過電壓和過補償征象。桿上空間有限，太多的電容器同桿架設，既不安全，也不利于電容器散熱。建議按重載補償后電源節點功率因數不超過0．95和輕載時功率因數達到1左右即可的方法行止理。
d）接線宜簡單。最好是每相只配置一臺電容器裝配，以降低整套補償設備的故障率。
e）珍愛體例也要簡化。分別用熔絲和氧化鋅避雷器分別作為過流珍愛和過電壓珍愛。
f）防止電容器安裝后產生諧振征象。
顯然，桿上無功補償重要是針對10 k V饋線上沿線的公用變壓器所需無功功率進行補償，提出了這種補償體例的最優地點和容量的算法。因這種補償體例具有投資小、回收快、補償服從較高、便于管理和維護等好處，適合于功率因數較低且負荷較重的長距離配電線路，但是因負荷經常波動，而該補償體例又是長期固定補償，適應能力較差，重要是補償了無功基荷，在線路重載情況下，補償度一樣平常是不能達到0．95。
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